咱秭归首条铁路——

三峡枢纽茅坪港疏港铁路

圆了秭归人千百年铁路梦的它

它的建设

大家伙儿都格外关注

小编也是心潮澎湃

特地跑了一趟

县铁路建设协调指挥部

来，一起了解一下

项目建设最新进展

图丨青树岭隧道口工程治理——喷锚，下一步将进行隧道开挖。

图丨田家坪隧道口边坡治理

先期开工段电力线路、通信线路迁改和临时用电建设已完成，田家坪隧道出口、青树岭隧道进口和出口三个点开始临时用地清表和临建工程施工，冀家坡隧道边仰坡刷坡和隧道进口管棚已完成，目前现场正在进行抗滑桩施工。田家坪隧道第二批红线用地正交付清表，青树岭隧道出口施工便道完成水泥路面铺设，中心试验室目前已基本建成。

征地拆迁

图丨青树岭隧道口清表

图丨房屋拆迁

完成征地并交付501.06亩，占应征地的66.4%；房屋已签约60户，占应拆迁房屋户数的28.3%，已拆除房屋22栋。5家企业征收已完成实物指标调查，正在进行资产评估。

协调服务

秭归成立了县铁路建设协调领导小组，下设指挥部，抽调专人负责指挥部办公室和综合协调组各项工作。协调完成了田家坪隧道出口、青树岭隧道进口出口3块临时用地，5号拌和站用地和预制件场10亩临时用地等相关事宜，有力推动了项目建设的高效运转。

图丨5号拌和站

图丨临时用地

图丨中心试验室

三峡枢纽茅坪港疏港铁路

全长39.592千米

秭归境内全长14.7千米

工程投资约14亿元

途经茅坪九里 陈家冲 橘颂 溪口坪

陈家坝 松树坳 银杏沱6个村1个社区

建设桥梁11座 隧道5座

计划在秭归建设茅坪港货运站

在茅坪镇九里村预留客运站

秭归境内需征地754.929多亩

搬迁房屋212户

搬迁企业5家

它是省市重点项目

更是秭归历史上首条铁路

这是条货运铁路

兼顾有客运功能

是支撑三峡翻坝物流产业园发展

的配套交通设施

是完善长江三峡综合交通运输体系

的重要组成部分

也是延伸国铁路网覆盖范围

以及提升全路货运效益的重要线

图丨规划图

它的建成

将翻开秭归交通新篇章

我们期盼着早点看到它的模样！

（来源：秭归发布）

责任编辑：罗梅 值班编辑：周小雨